17款思铂睿钥匙隐藏功能如下：
1、寻车，钥匙上面有一个按纽，是一个喇叭的标志，按一下车就会报警，有效距离40米以上。
2、一键关窗。用钥匙长按锁车键，车窗就自动关起来了。
3、自动打开后备箱。长按后备箱的开关锁键或者连续按两下，后备箱就会自动打开。
思铂睿，一款号称拥有讴歌TSX血统的中级车，经常关注汽车信息的人应该还记得7月27日，在上海举行的那场宏大的思铂睿发表会上，东风HONDA将其定位于高端运动型车，并声称，只有亲自驾驭，才能更深切的体会到思铂睿的优势，思铂睿的高端以及运动。
09思铂睿后备箱音响作用
思铂睿是本田旗下的一个车型。
准确来说，是东风本田旗下的一款车型。
国内有两个本田，一个是东风本田，一个是广汽本田，两个品牌都是合资品牌。
东风本田旗下有思域、XRV、艾力绅等车型，广汽本田旗下有奥德赛、飞度、雅阁等车型。
东风本田是由东风汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社共同投资组建的整车生产经营企业，中日双方各占50%股权，于2003年7月16日成立。
Honda本田（本田技研工业株式会社），创立时间：1946年。
旗下品牌：本田（HONDA）、阿库拉（Acura，国内译作讴歌）。
不夸张的说，本田是全世界最大的引擎制造商。
除了汽车之外，本田所制造的引擎装配范围包括：船艇、摩托、割草机、耕作机、水泵等等。
思铂睿已经停产停售了。
本田的INSPIRE是思铂睿的替换车型。
思铂睿最后一款车型是2017款，官方指导价：17.99~26.79万元，车型定位中型车。
其中有两款车型为油电混动版本。
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关于思铂睿？我想了解一下？
为低音炮提供工作环境。09款东风本田思铂睿是东风汽车生产的一款汽车，是一款号称拥有讴歌TSX血统的中级车，该车后备箱音响的作用是，为低音炮提供良好的工作环境，可以起到很好的低音效果，而且还有环绕声的效果，该车车身长度是4.7米，轴距是2.7米。
不到十万买思铂睿，经济实惠，好开还不坏！
"思铂睿这款车不懂车的人是不会去买的。
第一：这款车运用的是和雅阁一样的i-VTEC发动机,这款发动机技术确实很不错，也是本田最成功的技术之一 包括本田思域，本田CR-V 雅阁都运用了这个技术，节能与动力性都不错。
第二：思铂睿的底盘调教和雅阁不一样，要优于雅阁，是讴歌平台研发的，这一点这种底盘的设计更接近于欧系豪华车，运动性能来说，此车装备了双模减震和换挡拨片，对于追求运动性能的年轻人来说也是不错的选择。
第三：这款车感觉上不如雅阁的是外观设计，没有雅阁大气，更显得有棱有角，可能很多中国消费者在外观这方面接受不了，所以建议你，如果车辆用途有限制或者是喜欢大气的话就不要选择这款车。"
前几天推了讴歌TL，在网上研究时，见到了一辆骚包至极的……小样儿！换了中网我就认不出你是思铂睿了吧！
还好，咱自营车库里躺着一辆没改中网的同款。
相比于雅阁而言，思铂睿的确更显运动，无论是外观还是实际驾驶感受。
光是这双边双出的排气，就够骚气的了。而且发动机还特别舍得给。
相比于讴歌TL那个锥子脸式后备箱盖，思铂睿的空间不见得小，而开口的确大了许多。
后保上的小黑豆是倒车影像的摄像头。
这是后保的中间线，所以是整台车正儿八经的最后的一个点。
这样布置摄像头的好处是，只要屏幕里画面没看见撞上去，那就真没撞上去。
思铂睿不以音响见长，但不见得人家在音响上就没下本钱。
至于音质如何，大家见仁见智吧！
进入车内——无论哪个车门——这保护膜都还在。
对于一台9.4万公里的车而言，这有点儿过分了啊！
其他几个座椅成色还行，但主驾驶座椅成色不算特别好，但也不膈应人吧！毕竟那么多里程了，大家理解万岁吧！
这车还带有座椅加热。
试车时手贱开了一下，真是烫死我了。
以现在眼光来看，这块屏幕的功能性就差很多了。您就当个可视化收音机吧！
这块功能强大但比较复杂的多媒体控制面板也是当年本田特色。和现今的本田的触控屏风格截然相反。
多功能方向盘反而比多媒体控制面板好用。
还带有换挡拨片哦！思铂睿的动力表现其实很出乎我的意料：动力释放十分线性、干脆，初段不会过火，也不会拖泥带水。而且到了120km/h，依然有很好的动力储备。
本田买发动机送车，果然名不虚传。
以现在眼光来看，思铂睿的后排空间不算大。但是以六七年前的标准，这台车的后排空间还是不错的。而且相对于同价位的A级车而言，优势也很明显。
更何况，人家还带老板特权键，这也是同价位很多车型不敢奢望的。
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